Nu är det nära till cykelsveriges största evenemang, Vätternrundan. Men
vad ska man tänka på innan man ger sig av till Motala och de trettio
milen på sadeln? Vi tipsar!
Kolla cykeln.
Att ha en fullt
fungerande cykel gör att det hela blir mycket roligare. För vem vill
höra kedjan gnissla i trettio mil? Eller märka att hjulen är så skeva
att de går i bromsarna? Här nedan ger vi lite tips som kanske kan hjälpa
dig till en roligare runda.
Börja med att tvätta cykeln
grundligt, när cykeln är ren är det mycket lättare att se vad som behövs
bytas. Sen ser det ju mycket bättre ut att starta med en ny cykel än en
lerig, eller hur?
Känns det trögt när du växlar och bromsar? Gör
det det så kan det vara läge att byta vajrar och höljen, ett komplett
kit till cykeln kostar inte många hundralappar och gör växlingarna och
inbromsningar mycket smidigare.
Kolla hjulen. Håll upp cykeln och
snurra hjulen, ha bromsen som riktmärke så ser du om de är skeva eller
inte. Är de skeva finns risken att de börjar gå in i bromsen. Kolla
även däcken, punktering kan man få oavsett om däcken är
splitter nya
eller gått 500 mil men risken minskar med nya fräscha däck och slangar.
Ha också med dig en eller två reservslangar för säkerhets skull.
Var
säker på att bromsklossarna är i gott skick, Är de väldigt slitna
riskerar man att man bromsar ner till metallstommen i klossen vilket i
sin tur gör att fälgarna förstörs. Kom ihåg att i regn slits
bromsklossar i mycket raskare takt än i torrt väder. På de flesta
bromsklossar finns en "indikator-linje" har man bromsat sig förbi den är
det absolut dags att byta.
Kedja och krans, ny kedja och krans
växlar mycket smidigare än slitna dito. hur sliten kedjan är går att
mäta med en s k kedjemätare/chainchecker. Har du inte en sådan kan vi
lätt kolla om det är dags eller inte. Ibland räcker det att byta bara
kedjan. Har du kört länge är det oftast läge att byta både och.
Köp
inte ny sadel dagen innan det är dags för en lång runda. Kör på det du
är van vid. En ny sadel behöver oftast vänjas in och det är bättre att
göra nära hemmet.
Glöm inte heller att ta med pump, däckavtagare och ett litet
multiverktyg om oturen skulle vara framme.
klädsel.
Ett
tips: Vad SMHI än säger, ta med kläder för sju grader och regn. Mycket
kan hända med vädret på ett dygn, om det sen blir sol, medvind och
tjugofem grader varmt så är ju det en kanonbonus, men var beredd med
varma hanskar, skoöverdrag, regnjacka och hjälmmössa. Håller du
fingrar, fötter och huvud varmt så klarar man sig långt även om det
skulle vara fem grader varmt. Arm, ben och knävärmare är jättesmidiga
plagg som är lätta att ta på och av och tar lite plats i ryggfickan.
Att
äta och dricka?
För att ladda upp rekommenderar vi någon typ av
carboloader detta är ett utmärkt sätt att få i sig energi snabbt. T ex
Vitargo Carboloaders portionspåsar motsvarar trehundra gram pasta.
Under loppet kan det vara bra att dricka både sportdryck och vatten, kom
ihåg att dricka hela tiden, heller små klunkar titt som tätt än att
dricka en hel flaska när du känner att det är nära till kramp, då är det
ofta försent. Enervit har tabletter som kallas GT, de innehåller bl a
kalium och magnesium, något som motverkar kramp vilket många får i
loppets slutskede.
Bars; så kallade energibars finns i många varianter och det är
mycket en smaksak, det gäller att hitta en som man tycker är lätt-äten,
prova lite olika innan så du vet vilka du (och din mage) föredrar. En
banan eller två är absolut inte fel att ha med heller.
Gel; liksom
bars finns gel i många varianter, det dom har gemensamt är att de
innehåller energi som går ut i kroppen snabbt. Perfekt när det börjar
närma sig mål och du känner dig riktigt trött.
Efteråt då?
Försök
att få i dig något direkt efter målgång, många känner sig inte riktigt
särskilt sugna på att sätta i sig en stor portion husmanskost direkt
efter. Det finns flera typer av s k recovery/återhämtnings-produkter,
de intas helst inom en halvtimma efter träning/tävling och hjälper din
kropp att återhämta sig snabbare vilket i sin tur ofta minskar risken
för att bli sjuk.
Detta var lite tips som vi hoppas ger dig en
lite lättare och roligare runda.
MVH
Cykelcity
