Hej på er!

Äntligen en lugn stund så att man kan skriva av sig lite. Ledigt från skolan och även från träning (dessvärre på grund av en otäck nackspärr som legat och pyrt länge och verkligen slog till efter 140 km i tempoställning under gårdagen).
 Just nu är jag inne i en lite mer mängdbetonad träningsperiod med fokus på många halvlånga och halvhårda pass.

Hade jag haft ett annat liv kanske det hade varit lite längre och lugnare pass men man får spela med den tid man har till förfogande och då känns den här träningen mest givande för mig. Det kommer dock att bli ett block med ordentliga långpass i sommar för det här med sommarjobb tänker jag även i år försöka hålla mig ifrån… När man tränar på det här sättet blir det ju inte direkt några världsrekord på träningspassen men förhoppningsvis blir det lite mer fart i ben och armar när jag börjar släppa på träningsdosen inför Austria 70.3 som är min ”riktiga” säsongspremiär. Jag märker dock en rätt stor skillnad på när slarvat med min återhämtning och numera är 10 dl vitargo och en karlsbaderbulle ett givet sällskap till stretchningen som givetvis utförs i kompressionskläder... Är man sportfåne så är man!

Som ett led i mina förberedelser kommer jag att köra Cykelcity Gran fondo Eslöv och kanske något motionslopp till innan startskottet går i Österrike. Apropå Gran fondo så var den förrförra söndagen organiserad träning på Eslövsbanan och det var hela 37 stycken cyklister som trotsade vårblåsten. Imponerande! Själv led jag uppe i Göteborg där det också blåste ordentligt och dessutom kändes det som mannen med hammaren stod och slog på mina ben konstant under mina träningspass i den väldigt cykelvänliga Göteborgsterrängen (hade glömt bullarna hemma). Körde även förbi en hel del småbåtshamnar och alla ni som tycker att ni måste försvara att ni köper fina cyklar för familj och vänner kan ju ta med dom till småbåtshamn. Där kan man snacka om att lägga pengar på sin hobby… Och underhållet på en Cervelo S 3: a är garanterat billigare än på en Daycruiser.

Förutom träning så är det full fart på livet, mycket cykling med grabben (han är 2 ½ år så det räknas inte som träning för mig) och ständigt nya utmaningar från skolan. Vi läser nu om social- och gruppsykologi och jag har verkligen hittat en del teorier som förklarar den ständigt pågående fejden mellan cyklister och triathleter. Jag tänker dock inte utveckla dom här utan nöjer mig med att konstatera att bägge grupperna verkar växa i antal, både på motionssidan men även på antalet som åker till tävlingar (vilket dessvärre kanske beror på att det är färre tävlingar...) Nu skall vi bara få in lite mer ungdomar också så att återväxten också tryggas.

Nu till något helt annat, jag har fått testa lite nya grejer åt Garmin och Craft och nöjet har verkligen varit på min sida. I cykelbranschen pratas det ofta om hur mycket mer cykel man får för pengarna nu än för 10 år sen men jag skulle vilja påstå att ännu större framsteg skett på kläder och tillbehörssidan. Just nu kör jag med Garmin 500 cykeldatorn som är en vidareutveckling från deras fantastiska 310 xt. Betydligt billigare och kanske inte lika vattentätt bör tilläggas! Garmin 500 är en cykeldator med gps funktion som använder sig av det s.k. ANT+ operativsystemet som även text. Powertap använder sig av. Med andra ord får man in all information på en gång och i samma ”headunit” Att Garmin är ett företag med en massa kompetens inom de här bitarna märks genom att det just inte märks! Jag har haft deras grejer i över ett år nu och allt funkar på en gång vilket är ett bra betyg med tanke på min kompetens i den elektroniska världen! Andra smidiga grejer med Garmin 500 är att den tre olika ”datafält” som man kan bläddra mellan (eller så gör den det automatiskt åt dig). Varje datafält kan visa upp till fem olika parametrar för hur det går med cyklandet.

Själv tränar jag numera en del med Powertap och då är funktionen som beräknar snittwattet de senaste 30 sekunderna grymt bra om man vill hålla ett jämnt och fint tempo. Det finns också en alarmfunktion för fart, puls, watt och tid. Mycket praktiskt och den för mig fungerar den lite som Skalmans mat och sovklocka. Inte riktigt lika bra som att ha Johan ”Otto” Ottosson skrikandes i en öronsnäcka att man skall äta eller attackera men man kan ju inte få allt! Displayen är aningen större än en vanlig cykeldator så allt syns tydligt och klart. Den är dock så pass liten att ditt styre inte ser ut som en laptop och vikten är naturligtvis försumbar. Ett litet extra plus i kanten är att det medföljer flera fästen så att man snabbt kan byta mellan olika cyklar. Det är de små detaljerna…

Jag har även kört en del i Crafts kläder och det är också finfina grejer, snygg design och med grym passform som är så där härligt tight och perfekt att ligga och trycka i aeroställning i. Bra resår och antihalk i midjan gör också att den inte blir fladdrig i just midjan.  Jag uppskattar också hur mycket bättre kläderna blivit på att transportera svett och värme än vad de var när man började köpa cykelkläder. Crafts tröja har förutom ett bra materialval också ventilationsnät bak på ryggen/armhålorna och det är rätt skönt med tanke på att man brukar bli rätt varm där i och med att hängslena från cykelbyxorna. Byxorna sitter även de bra och stoppningen är av en helt annan kvalitet än vad man hade i början av sin karriär, Väldigt mycket skönare än den som sitter i mina triathlonbyxor också! Arm och benvärmare (dessa helt oumbärliga plagg!) sitter också bra och är anpassade till att sitta på respektive höger och vänster sida. Mycket bra! De sitter också tight och bra och har också en silikonfunktion på insidan som gör att de garanterat inte kasar ned (det är utan tvivel det fulaste som finns, ett par nedhasade knä eller benvärmare som blottar en glipa mellan låret och knäet). Även Crafts underställ (som antagligen är en del av den svenska nationaldräkten) är riktigt sköna och lika bra som deras boxershorts värmer lika fint kyler deras hightech wifebeater. Rätt sak på rätt plats! Och utan att vara alltför protektionistisk så är det ju skönt att stötta ett Svenskt företag som lägger sin sponsorbudget på Hellner, Kalla, Cykelcity och ett otal andra av allas våra hjältar istället för att Riccardo Ricco får en lite fetare lön.

Så det var alles för den här gången!
Tack till Cykelcity, Garmin och Craft för ert stöd