När vi ändå var igång och satte ihop årets Columbus linje tyckte vi det var lika bra att gå hela vägen. Shimanos Di2 grupp har fått mer lovord än någon annan grupp någonsin fått. Det har gjorts en del försök med elektronisk växling förr, men dom försöken glömmer vi helst.

Nu har våra japanska vänner ytterligare en gång visat vägen, och med Di2 har man satt ribban för hur växling ska fungera. Vad sätter man en sån komponentgrupp på för en ram? Edge är naturligtvis det enda rätta valet för att få perfekt balans mellan komponenter och ram. Material och konstruktionsteknik är av absoluta toppklass med maximal vridstyvhet som följd. Det betyder att ingen kraft går förlorad vid gaspådrag genom oönskat flex i ramen, även fronten med sin knivskarpa styrning är flexfri och ger ramen stabilitet. Ihop med den raceinspirerade kvicka geometrin är Edge en ram som har allt man önskar av en modern racer. Hjulen är en viktig del av hur en cykeln känns och uppför sig på vägen, och Fulcrum är ett säkert val när det gäller styrka, vridstyvhet, speed och låg vikt. Vi valde Racing 3 till Edge Di2. Som på resten av Columbuscyklarna har vi i år valt FSA kompakt styre som är optimalt designat för att kunna utnyttja hela styret och ge maximal komfort och effekt. Med en riktigt fin ram, toppkomponenter och världens bästa växlingsgrupp är detta den bästa Columbus-cykeln någonsin.