Vi vet inte riktigt vad S står för i S3. Snabb? Stark? Styv?
Smart? Superlätt? Ja, det skulle nog kunna stå för alltihop. Snabb? Trots att
allt fler tillverkare gör anspråk på att göra världens snabbaste linjeramar kan
bara en vara snabbast, och det är Cervélo S3.
Ingen annan har samma enorma
kunskap om aerodynamik och ingen annan tillbringar lika många timmar i
vindtunnlar för att få fram den mest aerodynamiska ramen av alla. Genom att
använda rör designade för de hasigheter cyklar körs i har man optimerat formen
på alla ramens rör. Styrrörets ”stealth” aerodesign är bara 1 mm bredare än på
P3 ramen. Supersmala rör i huvudtriangeln, och en helt nydesignad bakgaffel där
både övre bakgaffelrör och framförallt kedjestagen fått helt nya former som
ytterligare förbättrar de aerodynamiska egenskaperna. Stark? Med noggrant utvalt
material, smarta konstruktioner och en otrolig mängd tester som alla klart
överstiger industrinormen är Cervélos alla modeller dom absolut starkaste på
marknaden. Här har man t.ex. använt Kevlar i styrröret och diagonalröret för
ökad styrka. Styv? Förutom rätt material i rätt mängd gäller det att på ett
smart sätt använda mer material där det behövs och mindre där det är möjligt.
Vevlager och styrlagerdelarna är mest utsatta för påfrestning och för att
minimera flex har man här använt sig av mer material och framförallt
”Smartwall” teknik. Detta innebär att rätt placerade remsor av carbon har
använts för att styva upp ramen utan att öka vikten. S3 är tack vare detta en
av de mest vridstyva och effektiva ramarna på marknaden. Smart? Smarta
lösningar är ett av Cervélos kännetecken. Invändig vajerdragning av växelvajrar
är inget nytt, men att vajrarna går in i ramen genom ovanröret bakom styrlagret
är nytt, ja, eller var nytt förra året, det är smart. Det innebär klart
förbättrade aerodynamiska egenskaper. Till i år har man använt sig av ICS 3 som
är ett helt nytt system för vajerdragningen som förbättrar växlingen, minskar
vikten och underlättar montering. Superlätt? Ja, med en vikt på 990 gram är det
lätt att förstå att Cervélo Test Team använde S3 även under dom värsta
bergsetapperna i Tour De France.
All denna teknik kombineras perfekt med den för Cervélo
typiska raceinspirerade geometrin. Kort tight bakgaffel, kort hjulbas och
perfekta vinklar ger den typiska snabba, välbalanserade och effektiva Cervélokänslan.
