En gubbtrimmad R3? Ja, i så fall är det många snabba gubbar som kör Paris - Roubaix, Flandern Runt och liknande stenhårda proffstävlingar…

RS har en rad likheter med R3, så som t.ex. Squoval designade rör, Smartwall konstruktion för ökad styrka och styvhet utan att öka vikten. Även alla uppemot 300 delar carbon som utgör ramen är identiskt när det gäller upplägg av carbonets olika lager och riktningar. Dom stora skillnaderna ligger i ramens geometri. Här har man ökat styrrörets höjd för att ge en mer komfortinriktad sittställning utan en massa spacers som försämrar styrprecisionen genom ökat flex. Perfekt för alla som föredrar en lite mer avslappnad sittställning eller har mindre rörlighet. Vidare har man förlängt kedjestagen med 1 cm. Detta ger i och med att man har ett högre styrrör optimal viktfördelning på cykeln. Dessutom ökas komforten i bakgaffeln. En annan viktig detalj för komforten är de nästintill omöjligt tunna övre bakgaffelrören. Kombinerat med den svaga böjningen rören har tas vibrationer upp på ett sätt ingen annan ram klarar av. Med dom har förändringarna från R3 har man inte tagit bort något om det som kännetecknar en Cervélo, allt finns kvar. Vridstyvheten, perfekta styregenskaper, kraftöverföringen och den oslagbara komforten. Man blir inte som Thor Hushovd 3:a i Paris – Roubaix på en gubbtrimmad cykel, tro oss.