PINTA RS

Att kalla en cykel som Pinta RS för instegsmodell kan ju verka lite kaxigt, men det är precis det den är. Vi har valt att inte jobba med något billigt smäck utan bara med kvalitetsprodukter vi kan stå för, därför är Pinta RS den billigaste modellen i Columbus modellprogram.

Inför förra säsongen gjordes en del mindre förändringar med bl.a. en lite lättare ram och en aning ändrad geometri från tidigare år. Detta gjorde att ramen fick mer komfort, bättre styrrespons, ökad vridstyvhet och överlag bättre åkegenskaper. Med det lyckade resultatet finns ingen anledning att ändra något på ramen till 2011 säsongen. 1 1/8” överdimensionerat styrrör med integrerat styrlager ihop med carbon framgaffel garanterar perfekta och säkra styregenskaper. Minimalt flex i vevlagerenheten uppnås med kraftigt överdimensionerade diagonal, sadelrör och kedjestag. De böjda övre bakgaffelrören dämpar effektivt vibrationer och vägojämnheter.

För att vara en instegsmodell har Pinta RS en ram som man vanligtvis ser i betydligt högre prislägen. En kvalitetsram kräver kvalitetskomponenter för att ge cykeln rätt balans. En fin ram med billiga komponenter eller tvärtom är nåt man tyvärr ser allt för ofta. Vi har lagt en hel del jobb på att uppnå perfekt balans på Pinta RS och så här blev det. Nya Shimano 105 komponentgrupp var en ”nobrainer”, ingen grupp ger mer valuta för pengarna. Helt omgjord inför 2011 med styvare vevparti, bättre utformade STI reglage, indragna växel och bromsvajrar, bättre bromsfunktion och sist men inte minst förbättrad växelprecision. 105 gruppen är idag på en nivå som gör den helt outstanding i sin prisklass.

Inför årets säsong har vi valt compact vevparti med 50-34 klingor för bättre utväxlingsmöjligheter. Vi är ju som många vet besatta av att alla våra kunder ska ha en optimal sittställning och då är styret en viktig del. Efter att ha provat flera olika modeller och designer har vi bestämt oss för att utrusta Pinta RS med Deda RHM 01 styre. Detta styret har en perfekt profil som gör att man kan utnyttja hela styret och lätt kan sitta med händerna i bocken. En Deda Zero 1 styrtapp gör cockpiten komplett.

Även i år har vi valt en San Marco Caymano sadel som visat sig vara en sadel med komfort och stabilitet som tilltalar de flesta. Sadeln sitter monterad på en Deda RS 01 sadelstolpe. Hjul på instegscyklar brukar vara intressant. Här ser man ofta hjul som inte finns….!? Det är väldigt vanligt med ”egna” hjul, och det betyder hjul med namn som man själv hittat på och sen får tillverkade på billigaste möjliga sätt. Hjul är den del på cykeln som utsätts för mest påfrestningar och då känns det ju konstigt att man kör med ”hittepåhjul”. Vi väljer säkra kort, och inget är säkrare än Fulcrum Racing 7 som har perfekt balans mellan styrka, vikt och känsla.

År från år filar vi lite här och lite där och för varje säsong blir en av Sveriges mest sålda racer Columbus Pinta RS bättre och bättre. Med ett par små men viktiga förändringar är 2011 års modell den bästa hittills. Återigen är Columbus Pinta RS oslagbar i sin prisklass. Ja just de, glömde nästan. Vilken annan cykel i denna prisklass levereras med pedaler? Just de, ingen! Pinta RS levereras med Shimano PD-R 540.



RAM: 7046 aluminium

FRAMGAFFEL: Aluminium/carbon

BAKVÄXEL: Shimano 105

FRAMVÄXEL: Shimano 105

VÄXELREGLAGE: Shimano 105

VEVPARTI: Shimano 105 50/34

BROMSAR: Shimano 105

KEDJA: Shimano CN-5600

KASSETT: Shimano 105 11-25/10

HJUL: Fulcrum Racing 7

DÄCK: Schwalbe Durano

STYRE: Deda RHM 01

STYRTAPP: Deda Zero 1

PEDALER: Shimano PD-R540

SADEL: San Marco Caymano

SADELSTOLPE: Deda RS 01

STYRLINDA: Deda

FLASKSTÄLL: Tacx

PRIS: 11999:-