Namnet känner vi igen sen tidigare, men det är också allt. Denna helt nya modell från Columbus ger alla möjligheten att uppleva den där riktiga racerkänslan en rätt tillverkad carbonram ger, och här är den kombinerad med väl genomtänkta komponenter från de allra största tillverkarna.

För att uppnå den där speciella Columbuskänslan har man här använt sig av High Modulus carbon som med en väl genomtänkt design ger ramen det man önskar av en modern raceram. För de typiska knivskarpa styregenskaperna har man designat fronten med rejäl överdimensionering och naturligtvis använt sig av 1 1/8” styrlagerdiameter. Inget flex här när man står upp och spurtar.

Framgaffeln med sin design och sitt tillverkningssätt tar effektivt hand om irriterande vibrationer från vägbanan. Som brukligt är alla rör ordentligt överdimensionerade för att öka vridstyvheten och minska vikten. Här är diagonlröret även multiformat för att ge en så bred vevlagerhylsa som möjligt. En rejäl monoboxdesignad vevlagerenhet och rätt profilerade kedjestag gör sitt för att minimera flex och därmed kraftförlust. De övre bakgaffelrören har förutom s-bend design en monostay som ger bättre stabilitet till bakgaffeln. När man har gjort så här, och samtidigt gjort sin hemläxa när det gäller geometri får man en riktigt vass ram som är snabb, direkt och perfekt balanserad. En Columbus kort sagt.

Utrustningsvalet föll på Shimanos 105 grupp som är distinkt, bombsäker och precis hur bra som helst. Som alla våra Columbuscyklar har vi valt hjul från Fulcrum, då vet vi att vi får det bästa. När vi hade vridit och vänt på allt och Navigare S2 var klar var vi riktigt nöjda. Massor av prestanda, komfort och riktigt bra åkegenskaper. Detta ihop med en perfekt balanserad komponentmix gör att Navigare S2 är en av årets mest spännande nyheter i Columbus stallet.